最高罚5000元!广东立法禁止电动车上楼,“以换代充”模式加速渗透

新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》(以下简称《办法》)将于7月1日正式实施。《办法》进一步聚焦电动车消防安全,禁止电动车“上楼”充电。记者了解到,在安全管理趋严背景下,“换电”市场被广泛看好,继在配送员群体中得到广泛使用后,也正加速向社区普通居民渗透。

最高罚5000元!广东立法禁止电动车上楼,“以换代充”模式加速渗透

电动车“上楼”最高罚5000元

近年来,便捷的电动车成为许多市民出行的重要交通工具。但不规范的充电行为也带来许多安全隐患。据国家应急管理部消防救援局最新数据,2022年第一季度共接报各类交通工具火灾1.9万起,同比去年上升8.8%,其中电动自行车火灾3777起,同比上升35.9%,均高于交通工具火灾的平均增幅。

为减少电动自行车起火事故,全国多地陆续出台多项法规,加强电动自行车管理。新修订的《办法》将于7月1日正式实施。《办法》第二十五条明确指出,禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车,或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电;禁止携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢。

如果违反会有什么后果?

《办法》第四十九条规定,在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电,或者携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢的,由消防救援机构责令立即改正;拒不改正的,对单位处1000元以上5000元以下罚款,对个人处500元以上1000元以下罚款。

电动车充电规范管理方面,深圳已先行一步。去年8月《深圳市电动自行车管理规定(试行)》开始施行,其中明确不得在住房、办公等室内场所充电;不得在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域充电。违反规定的,由公安机关责令其改正,处警告或者二百元罚款。

10秒换电,智能模式解决充电难题

面对日益严格的充电管理,不少电动车使用者已经开始转换过往的充电方式。随着近年多个品牌切入换电柜市场,“以换代充”模式逐渐兴起。

据了解,换电柜是一种实现电动自行车换电的智能化设备,从产品形态上看类似“共享充电宝+智能快递柜”的组合。每个格子存储一个电池,市民可通过现场扫码方式,取出电池,并现场替换。换下来的电池,则放回到柜子里再次充电,以备进入下一次循环使用。

最高罚5000元!广东立法禁止电动车上楼,“以换代充”模式加速渗透

6月28日,在侨城东地铁站B出入口,记者看到了一台“小哈换电柜”,外卖骑手章先生正在换电。从扫码弹出空柜,还缺电电池、取满电电池、到电池入车,他一气呵成,只用了10秒钟。他告诉记者,“骑手一般都是租房住,但是房东现在不允许把电池带到家里充电。如果是用自己的电池,配送完没电,找合适的地方充电至少要充几个小时。用换电柜,快没电了就在手机APP里找附近的电柜,很快就能重新续航。节约的充电时间每天可以多跑些单,多赚了钱而且还更安全。”

记者从小哈换电方面获悉,受上述管理新政的影响,近来广东多个城市的用户换电量相比此前提升显著。从目前的情况看,“以充换电”模式,在外卖、快递小哥群体中,认同率较高。除了便捷外,许多外卖小哥也算过一笔账,对比“买电池+日常充电”和“买换电柜套餐”两种方式,发现后者更划算,于是加入了换电大军。

而除了在配送员群体中得到广泛使用,换电柜也正加速向社区渗透。日前,小哈换电联合广州市应急管理局在社区开展安全生产月线下主题活动,就吸引了不少普通市民前来围观,了解电动自行车换电模式。在深圳,小哈换电柜已覆盖深圳所有行政区,在一些电动自行车换电需求旺盛的区域,几百米内就能找到换电柜。电动自行车车主吕女士在接受采访时表示,日常用车充电确实会担心有风险,如果能够便捷换电,自己乐于选择这种方式。

小哈换电联合多品牌推出新国标换电车

在今年初举办的“两轮充换电设备城市布局实践与思考走访座谈会”上,交通运输部科学研究院副院长王先进曾指出,相比传统充电模式,采取“以换代充”模式更为长远和可取,能破除居民搭建私桩、家中充电、飞线拉电等弊端,通过专业企业提供统一充换服务以及系统智能的安全监测手段等,有效解决居民自主充电的安全疑难。

最高罚5000元!广东立法禁止电动车上楼,“以换代充”模式加速渗透

记者了解到,目前换电平台基于物联网技术及大数据,已经可以做到对每一块电池,无论是在柜中的状态还是行驶当中的状态,实现实时追踪、保护、安全预警等,电柜也通过全面云端联网实现集中化、平台化、数字化的安全能源管理。这对于城市能源及交通安全管理无疑具有积极意义。

小哈换电区域业务相关负责人告诉记者,自2019年启动城市网络建设以来,目前小哈换电两轮电动车基础能源服务网络已经覆盖国内超过300座城市,用户累计换电超1亿次。此外,小哈换电已与台铃、绿源等主流电动车品牌面向市场推出多款新国标换电车。“规范电动车充电,是大势所趋。在此背景下,轻量化的‘车电分离、以换代充’的新出行能源消费方式将会因技术模式、成本、便利等优势逐渐引领产业市场。同时,强调共享的‘两轮换电服务’对于城市加快社区居民充电安全治理而言,也将起到有效促进作用,让城市出行能源管理标准化、规范化、数字化。”

来源: 深圳商报