W168路公交车还难等吗？记者体验！

长沙晚报全媒体记者 邓艳红

上周，本报报道了市民反映的W168路公交车候车时间长的现象后，不少市民在报道后留言，晒出自己等公交车的烦心经历，并希望公交公司能调整优化运力安排，交通部门加强监管督促，让市民乘坐公交出行更便捷。（详情：天寒地冻80分钟才等来一趟公交车？市民投诉W168路公交车难等）

一周过去了，W168路公交车是否依然候车难？公交公司是否会持续改善调整运力？16日，记者乘坐W168路公交车体验了一番，并对公交公司进行了回访。

　记者体验：平均间隔13分钟发一趟车

16日上午9时10分许，记者来到W168路公交车位于望城的始发站金桥国际汽车城。这里有一个调度室，调度室旁停了几辆当天没有上线运营的公交车。“全年不同时间段发车间隔不一样，现在大概十几分钟发一趟车。”一位W168公交车驾驶员告诉记者。

上午9时18分，记者看到，一辆W168路公交车从始发站发车；9时28分，第二辆W168公交车从下行线返回始发站；9时45分，第三辆W168路公交车来到始发站，这两辆车没有在调度站休息，马上就投入了运营；9时53分，第四辆公交车回来了，这辆车在调度站休息了4分钟，9时57分钟发出。

这4辆车的发车间隔分别是：10分钟、17分钟、12分钟，平均发车间隔为13分钟。

随后，记者登上了9时57分发出的那辆公交车。由于已经过了早高峰，此时路况很好，没有堵车，乘车人数不多。公交车驾驶员告诉记者，早晚高峰时乘客会多一些，学校开学后乘客也会多一些。

驾驶员还说，由于每辆公交车的车速相差不大，在平峰期，发车间隔差不多就是乘客在公交站的候车时间。而在早晚高峰由于堵车或是车辆发生交通事故等意外的情况下，候车时间就会比较长。即使两辆车发车间隔只有10分钟，但到站的时间间隔会长于10分钟。

这辆公交车11时零6分到达终点站，单程用时69分钟。到达终点站后，该车没有休息，立即返程运营。

　　公交公司：将继续增加运力投放

“驾驶员都返岗了，市民候车不会像春节时那么难等了。”长沙市望城区众旺公交有限公司营运科工作人员黄言斌告诉记者，从这周周一起，W168路公交车的运力水平就恢复到春节前的水平了，即每天至少有16辆公交车在路上运营。

“今年我们还将逐步调整，根据客流情况，继续增加运力投放，缩短发车间隔，减少市民的候车时间。”黄言斌说。

记者在众旺公交调度室外的停车坪看到，当天有7辆W168路公交车停放在那里，没有上路运营。如果这些车全部上路运营，运力会大大提高。对此，黄言斌说，车辆一直都有，就是驾驶员难招，以后会加大招聘驾驶员的力度。

黄言斌告诉记者，很快高校就要开学，客流量会更大，“到时公司会投入额外的运力，保障市民的出行。”