西安至重庆高铁全线获批,时速350公里穿越秦岭

西安至重庆高铁全线获批,时速350公里穿越秦岭图片来源:视觉中国

记者 | 唐俊

据京昆高速铁路西昆公司消息,西渝高铁安康至重庆段可行性报告已获国家发改委批复。加上去年已开工的安康至西安高铁,西渝高铁即将全线开工。

西渝高铁安康至重庆段线路全长477.9公里,沿途设安康、岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚等站,接入重庆西站,设计时速350公里。

项目还将同步建设樊哙经开州至万州连接线,并配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线,多条铁路将连接成网。

安康至重庆段项目总投资1237.22亿元,资本金比例50%,由京昆高速铁路西昆有限公司负责建设,建设工期6年,规划远景年输送能力单向4000万人/年。

2021年6月,西渝高铁另一段安康至西安已开工建设,设计时速同样是350公里。

西渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包(银)海通道的重要组成部分,建成后将成为成渝地区和关中地区的客运大通道。

目前,重庆至西安高铁的主要通道是成渝高铁+西成高铁,全程耗时5个多小时。西渝高铁开通后,两地旅行时间将缩短至3小时以内。

西渝高铁是继西成高铁后,第二条穿越秦岭的高铁,其中全长18.83公里的秦岭太兴山隧道是全线工期控制性工程,易发生崩塌、滑坡、岩爆等危害,建设难度大。

西成高铁的设计时速为250公里,西渝高铁也将成为第一条穿越秦岭的时速350公里的高铁。

目前郑西、大西、西宝、宝兰、西成、西银高铁已经建成投入运营,西延、西康、西十高铁正在建设中,西安米字型高铁网即将建成。

对于重庆而言,目前已通车的只有成渝高铁一条时速350公里的高铁,以及时速200公里的渝贵铁路,郑渝高铁即将全线通车。正在建设中的高铁包括渝西、渝湘、渝昆、成渝中线高铁。

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