西部“通勤快线”13号线新进展:两个区间盾构机顺利始发

sansan 2022年5月17日12:57:28车辆交通21

“江湖”人称『深圳西部明星线

拥有设计时速100km/h超群实力的

地铁13号线

是未来将连接起光明、宝安、南山的

深圳西部南北走廊

能实现“快速通勤+便捷出行”

近日

该线路北延段两个区间工程有序推进

01

13号线二期(北延)

两个区间盾构机顺利始发

同观路站~观光站区间

近日

随着盾构机的巨大轰鸣

地铁13号线二期(北延)工程

二工区   同观路站

“精诚四号”盾构机开始正式掘进

标志着   同观路站~   观光站区间

右线盾构顺利始发

西部“通勤快线”13号线新进展:两个区间盾构机顺利始发

“精诚四号”盾构机为复合式土压平衡盾构机,总长84m,总重450T,装机功率约1760kW,刀盘开挖直径6450mm。

西部“通勤快线”13号线新进展:两个区间盾构机顺利始发

“精诚四号”盾构机由同观路站始发后,将沿观光路右线向观光站掘进,隧道设计全长约1070.3m。

下村站~长春北路站区间

紧接其后

首台泥水盾构机

也在四工区   下村站顺利始发

“先锋2号”盾构机是泥水平衡盾构机,承担   下村站 ~  长春北路站 区间左线掘进任务,开挖直径6480mm,最大推进速度80mm/min,整机长度96m,装机总功率2600kW。

西部“通勤快线”13号线新进展:两个区间盾构机顺利始发

该盾构机针对下长区间特殊地质地层进行设计改造,在施工过程中可有效减少刀盘结泥饼、刀具磨损、管片上浮等情况发生,保证施工安全和高效性,为隧道顺利洞通提供可靠保障。

02

13号线二期(北延)

一条连接起

南山、宝安和光明的通勤快线

13号线二期(北延)起于   上屋站(不含),止于   公明北站。

线路全长约 19.23 km,设站 11 座,车辆段 1 座。全部采用地下敷设。

西部“通勤快线”13号线新进展:两个区间盾构机顺利始发

13号线北延线路示意图(站名以实际建成为准)

截至目前,深圳地铁13号线二期(北延)工程全线 18 个明挖工点已全部进场施工,其中——

4个工点完成主体封顶;

10个工点完成围护结构围闭;

条单线隧道顺利贯通;

累计盾构下井 12台次、其中顺利始发 台次;

土方外运 500 余万方。

13号线二期(北延)串联起

光明区科学城中心区凤凰城

建成后将有效支撑光明

加快打造世界一流科学城和深圳北部中心

13号线13号线南延串联后

未来将纵贯 光明宝安南山

三个行政区

南连 香港、北接 东莞

届时

不仅将有效助推特区一体化发展

对“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”

交通格局

具有重要而深远的意义

来源: 深圳市轨道交通

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